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解读《网络平 台道路货物运输经营管理暂行办法》改名后的无车承运人

发布日期: 2019-10-15 点击: 26 作者: 广东吉 宇物流有限公司
解读《网络平 台道路货物运输经营管理暂行办法》改名后的无车承运人


——加快促 进网络货运新业态规范健康发展为道路货运行业高质量发展提供有力支撑
  为深入 贯彻落实党中央国务院关于“互联网+”高效物 流及促进平台经济规范健康发展的工作部署,促进道 路货物运输业与互联网融合发展,规范培 育现代物流市场新业态,加快推 进道路货运行业转型升级高质量发展, 2019年9月6日,交通运输部、国家税务总局发布了《网络平 台道路货物运输经营管理暂行办法》(以下简称《办法》),自2020年1月1日起施行,有效期2年。为便于 社会各界更好地理解相关内容,切实做好《办法》的贯彻实施工作,现解读如下: 
  一、起草背景 
  按照《国务院 办公厅关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》工作部署,2016年8月,我部在 全国启动了无车承运人试点工作。三年来,在各方 的参与和支持下,试点工 作进展顺利并取得明显成效,制约无车承运(网络平 台道路货物运输经营,以下简 称网络货运经营)发展的 政策瓶颈不断突破,依托互 联网的物流平台发展模式探索创新,对带动行业转型升级、促进物 流降本增效发挥了积极作用。但目前 针对新业态发展的法规制度仍不健全,对无车承运人(网络货运经营者)的法律定位、行为规 范以及监督管理缺乏明确规定,造成新 业态运行不规范并制约了行业健康发展。 
  党中央 国务院高度重视道路货运和推进“互联网+”物流新业态发展工作。2019年1月,习近平 总书记在全国生态环境保护大会上指出要“推动货 运经营整合升级、提质增效,加快规模化发展、连锁经营”。李克强总理、刘鹤副 总理等国务院领导同志也多次对“互联网+物流”作出重要批示指示。2019年5月,《国务院 办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知》(国办发﹝2019﹞16号),明确提出要“大力发 展无车承运人等道路货运新业态”“加快制定出台网络平 台道路货物运输经营管理办法”,规范“互联网+”物流新业态发展。2019年8月,《国务院 办公厅关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》(国办发﹝2019﹞38号)明确要求,推动建 立健全适应平台经济发展的新型监管机制,着力营 造公平竞争市场环境。 
  为认真 贯彻落实党中央、国务院的部署要求,促进网 络货运经营规范有序发展,交通运输部、国家税 务总局在总结无车承运试点经验、深入调 查研究的基础上,制定了《办法》,对网络 货运经营者的法律定位、行为规 范及管理部门的监管责任等提出了明确要求,为新业 态规范健康发展创造良好的制度环境。 
  二、起草原则 
  《办法》依据既有法律法规,以培育 壮大物流新业态、新动能为目标,坚持鼓励发展、包容审慎、问题导向、创新监管的原则,构建了 网络货运经营监督管理的制度体系。 
  一是坚持鼓励发展。按照党中央、国务院关于推动实施“互联网+”行动计划、发展“互联网+”高效物 流及促进平台经济规范健康发展的有关部署,鼓励现 代信息技术在道路货运领域的创新应用,积极支 持网络货运新业态创新发展。 
  二是坚持包容审慎。在鼓励创新的基础上,着力强 化网络货运经营者的全程运输责任和依法纳税义务,坚守运输安全“底线”和税收安全“红线”,加强对 不规范运营行为的监管,引导网 络货运新模式健康发展。 
  三是坚持问题导向。系统总 结全国无车承运人试点经验,针对新 业态发展中存在的法律定位不清晰、行为规范不明确、监督管 理不完善等突出矛盾和难点问题,着力健 全完善相关管理制度,为新业态、新模式 发展营造良好的制度环境。 
  四是坚持创新监管。以提高监管效能、优化服务水平为目标,充分利 用信息化手段加强网络货运经营的运行监测和监管,建立交通运输、税务部 门信息共享机制,积极探 索创新监管手段和方式,营造公 平公正的市场环境。 
  三、主要内容 
  《办法》共4章30条,分为总则、经营管理、监督检查和附则,主要包括以下内容: 
  一是明 确定义与法律地位。《办法》将“无车承运”更名为“网络平 台道路货物运输经营”,并对其 定义和法律地位进行了明确界定。同时,贯彻落实“放管服”改革要求,以不增设许可、不突破 既有法律法规为基本原则,确定了 网络货运经营条件,放宽市场准入限制,鼓励发展新业态。 
  二是严格经营管理。《办法》从保障安全、维护权益、提高服务角度出发,对网络 货运经营者有关承运车辆及驾驶员资质审核、货物装 载及运输过程管控、信息记 录保存及运单数据传输、税收缴纳、网络和信息安全,货车司 机及货主权益保护、投诉举报,服务质 量及评价管理等作了系统规定,合理界定了平台责任,规范平台经营行为。 
  三是加强监督检查。《办法》明确了 各级交通运输管理部门对网络货运运输安全、权益保 护和服务质量等有关管理工作职责,以及税 务部门对网络货运经营者的税收征管工作职责;建立了 网络货运运行监测管理制度及经营者信用评价机制,完善了 信息共享及违法行为查处工作机制,充分利用行政处罚、联合惩戒、行业自律等手段,构建多 元共治的监管格局。
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